O que faz um Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Estimar tempo de execução;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Substituir peças e componentes;
- Interpretar plano de manutenção;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Isolar áreas de trabalho;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Determinar prioridades de execução;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Medir taxa de compressão;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Testar sistema de freio manual;
- Agir com criatividade;
- Pintar áreas reparadas;
- Testar estanqueidade;
- Definir substituição de componentes;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Organizar o local de trabalho;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Verificar condições de funcionamento;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Solicitar materiais e peças;
- Testar potência do sistema motriz;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Assumir responsabilidades;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Medir emissão de poluentes;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Avaliar peças em teste;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Torquear elementos de fixação;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Trabalhar em equipe;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Resolver problemas;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Soldar componentes metálicos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Testar rendimento dos compressores;
- Demonstrar destreza manual;
- Testar equipamentos;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Confeccionar peças;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Identificar problemas no veículo;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Coletar amostras de lubrificantes;
Onde o Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.