O que faz um Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Identificar problemas no veículo;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Definir substituição de componentes;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Organizar o local de trabalho;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Assumir responsabilidades;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Reparar componentes e conjuntos;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Resolver problemas;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Testar estanqueidade;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Estimar tempo de execução;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Isolar áreas de trabalho;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Interpretar plano de manutenção;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Avaliar peças em teste;
- Medir taxa de compressão;
- Testar sistema de freio manual;
- Testar rendimento dos compressores;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Testar equipamentos;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Confeccionar peças;
- Soldar componentes metálicos;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Pintar áreas reparadas;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Solicitar materiais e peças;
- Agir com criatividade;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Determinar prioridades de execução;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Trabalhar em equipe;
- Torquear elementos de fixação;
- Demonstrar destreza manual;
- Medir emissão de poluentes;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Testar potência do sistema motriz;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Verificar condições de funcionamento;
- Substituir peças e componentes;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
Onde o Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.