O que faz um Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante
Profissionais exercendo a profissão de Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante coordenam e chefiam o funcionamento, a manutenção e o reparo de equipamentos e instalações mecânicas da seção de máquinas, a bordo de um navio, realizam ou dirigem, de um posto situado em terra, os trabalhos de revisão, reparo de equipamentos mecânicos do navio, na sua chegada ao porto. Acompanham e administram o desempenho de máquinas e gerenciam sistemas de manutenção, conduzem equipamentos, realizam manobras e procedimentos de atracação, desatracação e fundeio do navio, treinam e gerenciam tripulantes da seção de máquinas, coordenam fluxo de informações. Cumprem e fazem cumprir regulamentos, normas e procedimentos técnicos, de segurança, proteção e preservação do meio ambiente e saúde.
Algumas das principais funções da profissão
- Auditar navio;
- Realizar treinamento em extinção de fontes poluidoras;
- Participar da previsão orçamentária;
- Dominar línguas estrangeiras;
- Supervisionar máquinas no convés;
- Simular exercícios de incêndio da embarcação;
- Supervisionar atuação da equipe técnica de suporte;
- Verificar sistema de comunicação;
- Zelar pela autoestima e bem estar dos tripulantes;
- Redigir adequadamente textos de forma clara e sucinta;
- Simular exercícios de colisão;
- Amenizar a poluição do meio ambiente por emissão de gases;
- Monitorar sistemas de drenagens de tanques e pneumáticos;
- Auxiliar negociações sobre contratos de fretes;
- Reportar problemas emergenciais a superiores;
- Realizar cursos de aperfeiçoamento;
- Reparar equipamentos na seção de máquinas e no convés;
- Gerenciar problemas emergenciais;
- Vistoriar quantidades de óleo combustível;
- Coordenar atuação das agências e representantes;
- Controlar processos de dessalinização da água;
- Fazer cumprir disciplina;
- Analisar quimicamente sistemas de água e óleos lubrificantes do navio;
- Simular exercícios de abandono de embarcação;
- Supervisionar limpeza e operação de filtros e ralos de máquinas e sistemas de bordo;
- Preencher folhas de registros de pressão e temperatura;
- Elaborar relatórios técnicos;
- Participar do planejamento da logística de transporte;
- Manter atualizada escrituração de diários de bordo;
- Demonstrar capacidade de observação;
- Assegurar disciplina;
- Sugerir ações de controle ambiental;
- Sugerir melhorias dos equipamentos junto ao fabricante e ao classificador;
- Assistir tecnicamente na manutenção de equipamentos;
- Demonstrar motivação;
- Administrar conflitos;
- Controlar sistemas hidráulicos do navio;
- Adequar a operação e desempenho do navio para manter o cronograma;
- Distribuir serviços na praça de máquinas;
- Consultar escrituração de diário de bordo;
- Realizar teste de pressão de carga e descarga;
- Prestar suporte técnico de reparo de equipamentos;
- Garantir através de treinamento a extinção de fontes poluidoras;
- Controlar utilização de gases industriais;
- Contatar fornecedores para compra de materiais;
- Garantir a utilização de epi´s;
- Adaptar-se às condições e ambiente de trabalho;
- Controlar sistemas de ar condicionado e frigorífico;
- Trabalhar em equipe;
- Identificar necessidades de capacitação de tripulantes;
- Identificar necessidades de treinamento de tripulantes;
- Possuir equilíbrio emocional;
- Segregar resíduos sólidos e líquidos;
- Testar sistema de governo do navio;
- Verificar condições normais de temperatura e pressão dos equipamentos;
- Registrar atividades da embarcação;
- Avaliar desempenho de tripulantes;
- Raciocinar logicamente;
- Estabelecer rotinas de manutenção planejadas;
- Realizar teste de pressão de redes de carga e descarga;
- Fornecer dados técnicos para equipamento avariado;
- Demonstrar capacidade didática;
- Ter ética profissional;
- Estabelecer cronograma de trabalho;
- Exercer liderança;
- Acompanhar docagem de navios;
- Dominar informática;
- Substituir superiores em suas faltas ou impedimentos;
- Identificar necessidades de contratação;
- Demonstrar iniciativa;
- Acompanhar vistorias de navios;
- Controlar sistema de vapor do navio;
- Aumentar capacidade de geração de energia;
- Monitorar horas de funcionamento dos equipamentos;
- Expressar-se oralmente;
- Realizar cursos de aperfeiçoamentos;
- Participar de decisão sobre velocidade do navio;
- Simular exercícios de emergência de controle ambiental;
- Participar das negociações de obras junto a estaleiros;
- Manter hierarquia da embarcação;
- Contatar prestadores de serviços;
- Ambientar tripulantes e visitantes;
- Supervisionar sistemas de controle eletroeletrônicos;
- Manter tanques do navio inertizados;
- Agir com dinamismo;
- Efetuar cambação de óleo combustível do motor;
- Tratar efluentes;
- Reportar condições de operacionalidade dos equipamentos aos superiores;
- Acompanhar serviços de docagem em estaleiros;
- Preparar máquinas de amarração e desamarração;
- Controlar processos de descarte e armazenamento de resíduos de embarcação;
- Operar controle de velocidade do navio;
- Tomar decisões;
- Preparar equipamentos auxiliares para carga e descarga;
- Demonstrar criatividade;
- Analisar relatórios técnicos;
- Oferecer suporte técnico de instalação de equipamentos;
- Executar sondagens dos níveis dos tanques;
- Coordenar compra de combustível;
- Extinguir fontes poluidoras;
- Ter flexibilidade profissional;
- Demonstrar coragem;
- Testar sistema de partida principal e auxiliar;
- Controlar pressão e temperatura dos sistemas;
- Inspecionar navios;
- Demonstrar solidariedade;
- Organizar equipes de trabalho;
- Disponibilizar sistema de partida do motor;
- Controlar níveis de óleo e combustível;
- Suportar privação familiar e social;
Onde o Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante pode trabalhar
Oficiais de máquinas da marinha mercante trabalham em transporte aquaviário, serviços portuários, atividades de pesca, construção naval e em organizações internacionais. São assalariados, com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão permanente, confinados em embarcações, em rodízio de turnos e horários irregulares. Em algumas atividades podem trabalhar em alturas, permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos e expostos a materiais tóxicos, radiação, altas temperaturas e ruídos. Estão sujeitos aos movimentos da embarcação. As condições de trabalho podem levar ao estresse.
Como trabalhar de Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas normas da autoridade marítima para aquaviários, Normam-13/2000. Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas das quais o Brasil é signatário. Tratam-se das Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers-95 (STCW95), produzidas pela IMO (International Maritime Organization), organismo da ONU (Organização das Nações Unidas).
Quanto ganha um Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante
O Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante tem um salário inicial de R$ 3.077,60 podendo chegar a R$ 7.864,05 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 4.862,81 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 4.896,77 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante).
Qual a jornada de trabalho do Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante
O Sub-chefe de Máquinas da Marinha Mercante trabalha em média 40 horas por semana (200 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.