O que faz um Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
Profissionais exercendo a profissão de Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) coordenam a circulação de trens e veículos metroferroviários de manutenção, controlam e programam horários de circulação de trens. Administram estação e controlam atividades de pátios e terminais, operam equipamentos e sistemas elétricos. Prestam serviços de apoio ao usuário e supervisionam equipe de trabalho. Preenchem relatórios, planilhas, documentos de despacho, diário operacional e boletins de ocorrência.
Algumas das principais funções da profissão
- Encaminhar fatura de serviço prestado ao cliente;
- Recompor trem após manutenção;
- Solicitar manutenção de equipamentos fixos e trens;
- Receber carga e documentação da carga;
- Despachar trens do pátio, conforme programação horária;
- Prestar primeiros socorros;
- Enviar objetos encontrados na estação para seção de achados e perdidos da central de recebimento;
- Formar trens (composição);
- Demonstrar objetividade;
- Supervisionar serviços de atendimento ao público (bilheteria, catraca e informação);
- Planejar formação de trens;
- Recepcionar visitantes;
- Digitar informações no sistema de dados operacionais;
- Determinar posicionamento de vagão no ponto de carga e descarga;
- Solicitar autorização para circulação;
- Autorizar serviços de manutenção, limpeza e treinamentos nos trens;
- Preencher documentos de despacho de carga e trens;
- Conferir movimentação financeira;
- Posicionar aparelhos de mudança de vias para circulação (manual ou telecomando);
- Executar estratégias para solução de problemas operacionais;
- Trabalhar em equipe;
- Consultar livro de ocorrências;
- Operar equipamento de controle de fluxo de passageiros (escada rolante, catraca, porta de acesso);
- Testar equipamentos elétricos;
- Participar de reuniões com equipe;
- Demonstrar capacidade de equilíbrio emocional;
- Acionar corpo de bombeiros, polícia militar, ambulância e órgãos ambientais em caso de acidentes;
- Agir com iniciativa;
- Encaminhar usuário para atendimento médico emergencial;
- Autorizar circulação de trens;
- Executar cruzamentos e ultrapassagens de trens;
- Escrever corretamente;
- Demonstrar qualidade gestual;
- Controlar disponibilidade de trens da frota;
- Supervisionar segurança da estação;
- Operar sala de supervisão operacional;
- Demonstrar capacidade de atenção distribuída;
- Avaliar serviços prestados por terceiros;
- Controlar circulação de trens e veículos metro ferroviários de manutenção nas linhas e pátios;
- Entregar carga e documentação da carga ao cliente;
- Ministrar treinamento aos empregados;
- Requisitar reciclagem e treinamento de empregados;
- Demonstrar dinamismo;
- Demonstrar clareza;
- Supervisionar uso de equipamentos de proteção individual (epi);
- Responder dúvidas e reclamações de clientes;
- Fazer apontamento de frequência de empregados;
- Preencher livro e boletins de ocorrência;
- Distribuir tarefas;
- Determinar posicionamento de locomotivas para abastecimento e inspeção;
- Adaptar linguagem;
- Vender bilhetes de passagem;
- Isolar áreas e equipamentos fixos operacionais para manutenção;
- Elaborar relatórios;
- Efetuar depósitos bancários;
- Escalar empregados;
- Operar subestações elétricas;
- Conferir documentação da carga;
- Imobilizar trens com calço;
- Informar ao cliente sobre anormalidades do sistema metro ferroviário;
- Avaliar conduta funcional;
- Preencher planilhas de movimentação de carga e descarga;
- Expressar-se corretamente;
- Providenciar retorno de equipamentos fixos e trens para sua condição operacional;
- Consultar sistema de dados operacionais;
- Definir prioridades para circulação de trens;
- Operar equipamentos auxiliares (ventilação e bombas de água);
- Orientar empregados;
- Lacrar e relacrar vagões;
- Operar painel de controle local (pcl);
- Manobrar trens e veículos metro ferroviários de manutenção;
- Avaliar desempenho de empregados;
- Informar ao cliente sobre carga em trânsito;
- Conduzir deficientes físicos para embarque e desembarque;
- Registrar consumo de energia elétrica;
- Inspecionar equipamentos elétricos;
- Demonstrar capacidade de atenção difusa;
- Disponibilizar áreas e equipamentos fixos operacionais para atividade de manutenção;
- Informar ao centro de controle ocorrências na estação;
- Checar condições da carga (peso, acondicionamento e volume);
- Dar provas de organização;
- Orientar maquinistas e operadores de trens sobre anormalidades na via e trem;
- Definir escala de férias;
- Administrar estoque de material de consumo;
- Dar provas de liderança;
Onde o Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) pode trabalhar
Técnicos em transportes metro ferroviários trabalham em ferrovias e metrôs, como empregados assalariados, com carteira assinada. Atuam em equipe na execução de trabalhos integrados e na elaboração de estratégias, com supervisão permanente. Trabalham em ambientes fechados e em rodízio de turnos. Podem estar sujeitos a situações estressantes e expostos a material inflamável.
Como trabalhar de Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
O exercício dessas ocupações requer curso técnico de nível médio há tendência de aumento dos requisitos de qualificação, em função da modernização dos sistemas de controle operacional. Parte do aprendizado ocorre no próprio local de trabalho.
Quanto ganha um Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
O Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) tem um salário inicial de R$ 1.169,46 podendo chegar a R$ 2.953,67 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.427,00 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.707,55 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)).
Qual a jornada de trabalho do Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
O Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.