O que faz um Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano)
Profissionais exercendo a profissão de Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano) conduzem e manobram trens, bondes e metrôs - monitorando equipamentos de bordo e movimentando o veículo na modalidade manual, semi-automática e automática - e operam teleféricos para transportar passageiros e cargas, adequando a condução ao tipo de veículo. Realizam inspeções e vistorias nos veículos e tomam providências para corrigir falhas detectadas nos equipamentos. Seguem procedimentos de segurança, obedecendo sinalização de via, acatando instruções enviadas por rádio e acionando freio de emergência em situação de risco. No desempenho das atividades utilizam-se de capacidades comunicativas.
Algumas das principais funções da profissão
- Efetuar reboque;
- Combater incêndios em casos de emergência;
- Conferir lacre, portas e lonas dos vagões;
- Solicitar equipe de segurança;
- Informar posicionamento;
- Solicitar manutenção;
- Desligar o veículo;
- Conferir a formação da composição;
- Obedecer velocidade máxima autorizada;
- Usar equipamentos de proteção individual (epi);
- Verificar dispositivos de segurança;
- Acoplar e desacoplar mangueiras de ar;
- Informar nome das estações;
- Repor equipamento de segurança;
- Obedecer sinais de manobra;
- Verificar o comportamento da composição durante a viagem;
- Observar perfil de via;
- Demonstrar percepção;
- Estacionar para limpeza;
- Cumprir paradas programadas;
- Solicitar reboque;
- Inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros);
- Interromper manobra em caso de perda de contato;
- Demonstrar autocontrole;
- Aplicar freio de estacionamento e calços;
- Acompanhar circuito fechado de televisão;
- Demonstrar firmeza nas decisões;
- Conduzir veículo para a via principal;
- Cumprir tempo de parada;
- Informar ocorrências com o usuário;
- Zelar pelos equipamentos de trabalho;
- Manter farol aceso;
- Demonstrar acuidade visual;
- Aperfeiçoar-se;
- Solicitar prefixo do trem;
- Movimentar o veículo na modalidade manual;
- Conduzir usuário na passagem de emergência;
- Adequar a condução ao tipo de veículo;
- Acompanhar manutenção na pesquisa de falhas;
- Preencher relatório de viagem;
- Verificar condições de limpeza;
- Solicitar desenergização da via;
- Movimentar o veículo na modalidade semiautomática;
- Monitorar equipamentos de bordo;
- Desengatar locomotivas e vagões da composição;
- Trabalhar em equipe;
- Atentar para passagem de nível e pedestres;
- Inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras);
- Liberar o freio;
- Transportar funcionários e equipamentos de manutenção;
- Acatar instruções via rádio;
- Prestar primeiros-socorros;
- Informar situação de risco ao longo da via;
- Ligar o veículo;
- Manobrar para testes operacionais;
- Uniformizar-se;
- Verificar níveis de combustível e areia;
- Treinar funcionários;
- Manobrar para manutenção de via permanente;
- Preencher relatório de quilometragem;
- Testar sistemas elétrico e pneumático;
- Vistoriar sistema de comunicação visual;
- Manobrar para lavagem;
- Testar sistema de portas;
- Recolher veículo;
- Cumprir tempo de percurso;
- Emitir relatório de ocorrência;
- Inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação;
- Prestar informações ao usuário;
- Estacionar em local predeterminado;
- Solucionar pequenas falhas;
- Vistoriar freio manual;
- Verificar controle de falhas;
- Demonstrar segurança;
- Testar sistema de comunicação;
- Demonstrar responsabilidade;
- Solicitar resgate de passageiros;
- Comunicar ocorrências externas ao sistema;
- Preparar trem para reboque;
- Demonstrar iniciativa;
- Demonstrar rapidez de raciocínio;
- Engatar locomotivas e vagões na composição;
- Verificar livro de bordo;
- Acionar freio de emergência em situação de risco;
- Verificar existência de fita velocimétrica;
- Cumprir licenciamento via satélite;
- Demonstrar assiduidade;
- Confirmar destino;
- Preencher livro de bordo;
- Monitorar embarque e desembarque de passageiros;
- Concentrar-se nas suas atribuições;
- Cumprir horários;
- Manobrar para manutenção;
- Operar aparelho de mudança de via (amv);
- Comunicar-se com clareza;
- Demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo;
- Anunciar mensagens;
- Movimentar o veículo na modalidade automática;
- Comunicar impedimentos de circulação do veículo;
- Obedecer sinalização de via;
- Posicionar vagão para carga e descarga;
- Controlar abertura e fechamento das portas;
- Orientar passageiros sobre regras de segurança;
- Demonstrar capacidade de assimilação;
- Evacuar veículo;
- Acionar buzina;
- Inspecionar equipamentos de bordo;
- Solicitar interdição da via;
- Comunicar entrada na via;
- Alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros;
- Observar condições de via;
- Conferir limite de tração;
Onde o Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano) pode trabalhar
Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.
Como trabalhar de Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano)
Para o exercício dessas ocupações requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional.
Quanto ganha um Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano)
O Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano) tem um salário inicial de R$ 2.081,67 podendo chegar a R$ 3.772,47 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 3.429,67 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 2.729,20 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano)).
Qual a jornada de trabalho do Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano)
O Operador de Locomotiva (transporte Metropolitano) trabalha em média 41 horas por semana (205 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.