O que faz um Manobrista de Ferrovia
Profissionais exercendo a profissão de Manobrista de Ferrovia manobram veículos ferroviários e estacionam trens. Acoplam e desaclopam vagões e carros, operam aparelho de mudança de via (amv), revisam veículos ferroviários e controlam pátio de manobras. Preenchem registros burocráticos com informações técnicas e operacionais das atividades realizadas. Trabalham seguindo normas de segurança, higiene, qualidade e preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Sinalizar manualmente;
- Acionar freio manual dos vagões;
- Informar situação do pátio;
- Identificar bitolas e linhas;
- Deixar trem dentro do marco;
- Conferir freios manuais e calços;
- Limpar locomotivas;
- Prender mangueira no suporte;
- Orientar maquinista via rádio ou por sinais manuais;
- Alinhar engates;
- Destravar a chave;
- Verificar ponta da agulha;
- Lubrificar chave;
- Demonstrar presteza;
- Exprimir polidez;
- Travar chave na posição desejada;
- Aplicar freio de serviço de emergência no veículo;
- Abrir mandíbulas;
- Combinar manobra com o manobrista;
- Atualizar-se;
- Manifestar prudência;
- Mostrar-se atento;
- Acionar alavanca de corte do engate;
- Demonstrar visão logística;
- Demonstrar agilidade;
- Fechar a torneira de ar;
- Averiguar local onde o trem está estacionado;
- Inspecionar timoneira;
- Verificar fechamento das portas ou lacres dos vagões;
- Acompanhar maquinistas em viagem;
- Conferir posição da chave;
- Abrir torneira angular de ar;
- Demonstrar paciência;
- Confirmar engate;
- Manter confidencialidade acerca de acidentes;
- Conectar plugues ou jumpers entre vagões locomotivas;
- Verificar sistemas de freios;
- Atentar para anormalidades;
- Identificar tipo de vagão e destino;
- Verificar posição dos engates;
- Abrir amv;
- Acionar chave manual;
- Utilizar sinais luminosos;
- Retirar obstáculos dos trilhos;
- Separar locomotiva dos vagões;
- Calçar o trem;
- Utilizar epi;
- Executar engate;
- Executar pequenos reparos nos vagões;
- Demonstrar iniciativa;
- Abastecer locomotiva com areia;
- Demonstrar força física;
- Engatar máquina nos vagões;
- Engatar mangueiras de ar;
- Demonstrar autocontrole;
- Comunicar-se com cco sobre recolhimento de trens;
- Assumir responsabilidades;
- Acompanhar cauda do trem;
- Aplicar procedimentos de primeiros socorros;
- Demonstrar humildade;
- Inspecionar estado físico dos vagões;
- Aproximar máquina do vagão;
- Acompanhar descarregamento quando houver anormalidade;
- Conectar engate no trem;
- Desacoplar plugues ou jumpers;
- Conectar adaptador de engate no trem;
- Cumprir ordens;
- Comunicar descarrilamento de trens;
- Acionar freio de emergência ou de serviço;
- Recarregar freio se necessário;
- Utilizar rádio transceptor;
- Certificar-se das manobras nos pátios;
- Comunicar anormalidades à área de manutenção;
- Executar programação de manobras;
- Limpar chave;
- Desengatar mangueiras;
- Verificar calço do trem;
- Verificar bitola das linhas;
Onde o Manobrista de Ferrovia pode trabalhar
Trabalhadores de manobras de transportes sobre trilhos atuam em empresas ferroviárias de transporte de carga e de passageiros como assalariados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão ocasional, no sistema de rodízio de turnos (diurno/noturno) e a céu aberto. O agente de pátio atua também em ambiente fechado e o manobrador, em veículos. Trabalham sob pressão, o que pode levá-los à situação de estresse. Em algumas atividades podem estar sujeitos à exposição de materiais tóxicos, a ruído intenso e aos perigos inerentes a trabalhos realizados em rede aérea elétrica.
Como trabalhar de Manobrista de Ferrovia
Para o exercício da ocupação de manobrador requer-se ensino fundamental para o de agente de pátio, ensino médio. A formação profissional ocorre mediante curso básico de qualificação, com carga horária entre duzentas e quatrocentas horas-aula, realizado na própria empresa ou em instituições de formação profissional. O pleno desempenho das atividades é alcançado com a prática profissional no posto de trabalho.
Quanto ganha um Manobrista de Ferrovia
O Manobrista de Ferrovia tem um salário inicial de R$ 1.181,63 podendo chegar a R$ 1.769,66 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.430,00 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.327,38 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Manobrista de Ferrovia).
Qual a jornada de trabalho do Manobrista de Ferrovia
O Manobrista de Ferrovia trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.