O que faz um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
Profissionais exercendo a profissão de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Reparar componentes e conjuntos;
- Verificar condições de funcionamento;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Testar equipamentos;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Organizar o local de trabalho;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Testar rendimento dos compressores;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Testar estanqueidade;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Medir emissão de poluentes;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Soldar componentes metálicos;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Solicitar materiais e peças;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Agir com criatividade;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Medir taxa de compressão;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Assumir responsabilidades;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Avaliar peças em teste;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Determinar prioridades de execução;
- Demonstrar destreza manual;
- Identificar problemas no veículo;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Interpretar plano de manutenção;
- Testar potência do sistema motriz;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Substituir peças e componentes;
- Trabalhar em equipe;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Definir substituição de componentes;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Pintar áreas reparadas;
- Confeccionar peças;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Resolver problemas;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Estimar tempo de execução;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Torquear elementos de fixação;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Testar sistema de freio manual;
- Isolar áreas de trabalho;
Onde o Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários).
Qual a jornada de trabalho do Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.