O que faz um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
Profissionais exercendo a profissão de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Medir taxa de compressão;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Determinar prioridades de execução;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Testar sistema de freio manual;
- Pintar áreas reparadas;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Estimar tempo de execução;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Testar estanqueidade;
- Trabalhar em equipe;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Identificar problemas no veículo;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Verificar condições de funcionamento;
- Demonstrar destreza manual;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Organizar o local de trabalho;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Interpretar plano de manutenção;
- Definir substituição de componentes;
- Testar rendimento dos compressores;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Avaliar peças em teste;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Confeccionar peças;
- Agir com criatividade;
- Isolar áreas de trabalho;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Solicitar materiais e peças;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Medir emissão de poluentes;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Testar equipamentos;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Soldar componentes metálicos;
- Substituir peças e componentes;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Torquear elementos de fixação;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Assumir responsabilidades;
- Testar potência do sistema motriz;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Resolver problemas;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
Onde o Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários).
Qual a jornada de trabalho do Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.