O que faz um Mecânico Ferroviário
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico Ferroviário inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Organizar o local de trabalho;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Identificar problemas no veículo;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Demonstrar destreza manual;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Medir taxa de compressão;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Substituir peças e componentes;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Confeccionar peças;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Testar equipamentos;
- Isolar áreas de trabalho;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Avaliar peças em teste;
- Determinar prioridades de execução;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Verificar condições de funcionamento;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Soldar componentes metálicos;
- Solicitar materiais e peças;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Testar estanqueidade;
- Interpretar plano de manutenção;
- Testar sistema de freio manual;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Agir com criatividade;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Trabalhar em equipe;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Testar rendimento dos compressores;
- Testar potência do sistema motriz;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Estimar tempo de execução;
- Definir substituição de componentes;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Pintar áreas reparadas;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Torquear elementos de fixação;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Resolver problemas;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Assumir responsabilidades;
- Medir emissão de poluentes;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Relatar condições de riscos à cipa;
Onde o Mecânico Ferroviário pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico Ferroviário
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico Ferroviário
O Mecânico Ferroviário tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico Ferroviário).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico Ferroviário
O Mecânico Ferroviário trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.