O que faz um Mecânico Reparador de Vagões
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico Reparador de Vagões inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Verificar condições de funcionamento;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Testar potência do sistema motriz;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Torquear elementos de fixação;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Trabalhar em equipe;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Assumir responsabilidades;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Medir emissão de poluentes;
- Testar estanqueidade;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Isolar áreas de trabalho;
- Solicitar materiais e peças;
- Confeccionar peças;
- Interpretar plano de manutenção;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Soldar componentes metálicos;
- Determinar prioridades de execução;
- Testar rendimento dos compressores;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Testar equipamentos;
- Substituir peças e componentes;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Pintar áreas reparadas;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Demonstrar destreza manual;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Identificar atos e condições inseguras;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Organizar o local de trabalho;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Identificar problemas no veículo;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Estimar tempo de execução;
- Resolver problemas;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Avaliar peças em teste;
- Testar sistema de freio manual;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Medir taxa de compressão;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Agir com criatividade;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Definir substituição de componentes;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
Onde o Mecânico Reparador de Vagões pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico Reparador de Vagões
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico Reparador de Vagões
O Mecânico Reparador de Vagões tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico Reparador de Vagões).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico Reparador de Vagões
O Mecânico Reparador de Vagões trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.