O que faz um Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
Profissionais exercendo a profissão de Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) coordenam a circulação de trens e veículos metroferroviários de manutenção, controlam e programam horários de circulação de trens. Administram estação e controlam atividades de pátios e terminais, operam equipamentos e sistemas elétricos. Prestam serviços de apoio ao usuário e supervisionam equipe de trabalho. Preenchem relatórios, planilhas, documentos de despacho, diário operacional e boletins de ocorrência.
Algumas das principais funções da profissão
- Supervisionar uso de equipamentos de proteção individual (epi);
- Registrar consumo de energia elétrica;
- Prestar primeiros socorros;
- Receber carga e documentação da carga;
- Recompor trem após manutenção;
- Efetuar depósitos bancários;
- Consultar livro de ocorrências;
- Demonstrar clareza;
- Escrever corretamente;
- Executar estratégias para solução de problemas operacionais;
- Conferir movimentação financeira;
- Isolar áreas e equipamentos fixos operacionais para manutenção;
- Consultar sistema de dados operacionais;
- Preencher livro e boletins de ocorrência;
- Ministrar treinamento aos empregados;
- Dar provas de organização;
- Encaminhar fatura de serviço prestado ao cliente;
- Expressar-se corretamente;
- Distribuir tarefas;
- Adaptar linguagem;
- Demonstrar capacidade de equilíbrio emocional;
- Elaborar relatórios;
- Despachar trens do pátio, conforme programação horária;
- Demonstrar capacidade de atenção distribuída;
- Determinar posicionamento de locomotivas para abastecimento e inspeção;
- Posicionar aparelhos de mudança de vias para circulação (manual ou telecomando);
- Participar de reuniões com equipe;
- Digitar informações no sistema de dados operacionais;
- Formar trens (composição);
- Solicitar autorização para circulação;
- Requisitar reciclagem e treinamento de empregados;
- Encaminhar usuário para atendimento médico emergencial;
- Orientar maquinistas e operadores de trens sobre anormalidades na via e trem;
- Demonstrar capacidade de atenção difusa;
- Orientar empregados;
- Checar condições da carga (peso, acondicionamento e volume);
- Recepcionar visitantes;
- Preencher documentos de despacho de carga e trens;
- Demonstrar dinamismo;
- Vender bilhetes de passagem;
- Solicitar manutenção de equipamentos fixos e trens;
- Manobrar trens e veículos metro ferroviários de manutenção;
- Escalar empregados;
- Informar ao centro de controle ocorrências na estação;
- Fazer apontamento de frequência de empregados;
- Operar sala de supervisão operacional;
- Administrar estoque de material de consumo;
- Imobilizar trens com calço;
- Determinar posicionamento de vagão no ponto de carga e descarga;
- Autorizar serviços de manutenção, limpeza e treinamentos nos trens;
- Entregar carga e documentação da carga ao cliente;
- Responder dúvidas e reclamações de clientes;
- Demonstrar objetividade;
- Trabalhar em equipe;
- Informar ao cliente sobre anormalidades do sistema metro ferroviário;
- Preencher planilhas de movimentação de carga e descarga;
- Conduzir deficientes físicos para embarque e desembarque;
- Controlar circulação de trens e veículos metro ferroviários de manutenção nas linhas e pátios;
- Operar equipamentos auxiliares (ventilação e bombas de água);
- Providenciar retorno de equipamentos fixos e trens para sua condição operacional;
- Autorizar circulação de trens;
- Enviar objetos encontrados na estação para seção de achados e perdidos da central de recebimento;
- Avaliar desempenho de empregados;
- Inspecionar equipamentos elétricos;
- Operar equipamento de controle de fluxo de passageiros (escada rolante, catraca, porta de acesso);
- Operar subestações elétricas;
- Acionar corpo de bombeiros, polícia militar, ambulância e órgãos ambientais em caso de acidentes;
- Demonstrar qualidade gestual;
- Supervisionar serviços de atendimento ao público (bilheteria, catraca e informação);
- Lacrar e relacrar vagões;
- Disponibilizar áreas e equipamentos fixos operacionais para atividade de manutenção;
- Agir com iniciativa;
- Conferir documentação da carga;
- Definir escala de férias;
- Avaliar conduta funcional;
- Supervisionar segurança da estação;
- Operar painel de controle local (pcl);
- Definir prioridades para circulação de trens;
- Planejar formação de trens;
- Dar provas de liderança;
- Testar equipamentos elétricos;
- Avaliar serviços prestados por terceiros;
- Executar cruzamentos e ultrapassagens de trens;
- Informar ao cliente sobre carga em trânsito;
- Controlar disponibilidade de trens da frota;
Onde o Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) pode trabalhar
Técnicos em transportes metro ferroviários trabalham em ferrovias e metrôs, como empregados assalariados, com carteira assinada. Atuam em equipe na execução de trabalhos integrados e na elaboração de estratégias, com supervisão permanente. Trabalham em ambientes fechados e em rodízio de turnos. Podem estar sujeitos a situações estressantes e expostos a material inflamável.
Como trabalhar de Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
O exercício dessas ocupações requer curso técnico de nível médio há tendência de aumento dos requisitos de qualificação, em função da modernização dos sistemas de controle operacional. Parte do aprendizado ocorre no próprio local de trabalho.
Quanto ganha um Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
O Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) tem um salário inicial de R$ 1.169,46 podendo chegar a R$ 2.953,67 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.427,00 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.707,55 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)).
Qual a jornada de trabalho do Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
O Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô) trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.