O que faz um Artífice de Manutenção
Profissionais exercendo a profissão de Artífice de Manutenção inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Medir emissão de poluentes;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Testar rendimento dos compressores;
- Resolver problemas;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Avaliar peças em teste;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Interpretar plano de manutenção;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Pintar áreas reparadas;
- Estimar tempo de execução;
- Testar estanqueidade;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Definir substituição de componentes;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Identificar problemas no veículo;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Determinar prioridades de execução;
- Testar potência do sistema motriz;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Isolar áreas de trabalho;
- Assumir responsabilidades;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Demonstrar destreza manual;
- Testar equipamentos;
- Verificar condições de funcionamento;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Soldar componentes metálicos;
- Torquear elementos de fixação;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Medir taxa de compressão;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Organizar o local de trabalho;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Agir com criatividade;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Testar sistema de freio manual;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Substituir peças e componentes;
- Trabalhar em equipe;
- Solicitar materiais e peças;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Confeccionar peças;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
Onde o Artífice de Manutenção pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Artífice de Manutenção
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Artífice de Manutenção
O Artífice de Manutenção tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Artífice de Manutenção).
Qual a jornada de trabalho do Artífice de Manutenção
O Artífice de Manutenção trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.