O que faz um Artífice de Manutenção
Profissionais exercendo a profissão de Artífice de Manutenção inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Trabalhar em equipe;
- Medir taxa de compressão;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Estimar tempo de execução;
- Definir substituição de componentes;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Verificar condições de funcionamento;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Identificar problemas no veículo;
- Organizar o local de trabalho;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Testar estanqueidade;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Testar equipamentos;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Assumir responsabilidades;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Interpretar plano de manutenção;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Agir com criatividade;
- Determinar prioridades de execução;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Testar rendimento dos compressores;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Solicitar materiais e peças;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Isolar áreas de trabalho;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Medir emissão de poluentes;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Confeccionar peças;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Torquear elementos de fixação;
- Pintar áreas reparadas;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Avaliar peças em teste;
- Demonstrar destreza manual;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Substituir peças e componentes;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Testar sistema de freio manual;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Resolver problemas;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Soldar componentes metálicos;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Testar potência do sistema motriz;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Ajustar folgas entre componentes;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
Onde o Artífice de Manutenção pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Artífice de Manutenção
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Artífice de Manutenção
O Artífice de Manutenção tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Artífice de Manutenção).
Qual a jornada de trabalho do Artífice de Manutenção
O Artífice de Manutenção trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.