O que faz um Capitão de Cabotagem
Profissionais exercendo a profissão de Capitão de Cabotagem comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Operar cobertas de cargas;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Controlar material de combate à poluição;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Efetuar os registros pertinentes;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Conferir certificação da tripulação;
- Conferir certificação da embarcação;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Trabalhar sob pressão;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Elaborar o plano para reboque;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Transportar passageiros;
- Verificar marcação das cargas;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
- Operar tampas de escotilha;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Realizar o plano de viagem;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Coordenar postos de emergência;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Controlar planos de bordo;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Aplicar legislação;
- Supervisionar equipe de conexão de mangote;
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Orientar a navegação;
- Proferir palestras;
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Operar equipamentos de navegação;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Ministrar treinamento em terra;
- Avaliar as condições para amarração;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Avaliar as condições para desamarração;
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Acionar plano de emergência;
- Trabalhar em equipe;
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Acionar plano de contingência;
- Realizar comunicação de bordo;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Verificar peação da carga;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Discriminar cores;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Elaborar apresentações;
- Demonstrar liderança;
- Manusear cargas a bordo;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Demonstrar criatividade;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Operar guincho de reboque;
- Preparar a unidade para reboque;
- Avaliar as condições de calado;
- Supervisionar o sms;
- Manobrar a embarcação;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Consultar legislação;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Supervisionar equipe de convés;
- Emitir permissão para trabalho;
- Elaborar material didático;
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Controlar atmosfera do tanque;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Coordenar operações de resgate;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Controlar epi e epc;
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Controlar rancho;
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Controlar certificação da tripulação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Efetuar auditorias internas;
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Controlar temperatura dos tanques;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Supervisionar seção de câmara;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Coordenar reuniões de segurança;
- Coordenar operações de reboque;
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Operar o sistema de lastro;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Demonstrar percepção cinemática;
- Testar equipamentos de segurança;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Discriminar sons e ruídos;
- Controlar medicamento de bordo;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Demonstrar percepção espacial;
- Operar rampas de acesso;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Ministrar treinamento a bordo;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Definir área segura para trabalho;
- Tomar decisões;
- Elaborar conteúdo programático;
- Operar rampas de cargas;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Avaliar as condições de atracação;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Controlar material de passadiço;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
Onde o Capitão de Cabotagem pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Capitão de Cabotagem
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Qual a formação mais comum para a profissão
A formação universitária mais comum para um Capitão de Cabotagem é a formação em Ciências Náuticas para entrar e atuar no mercado de trabalho atual.
Quanto ganha um Capitão de Cabotagem
O Capitão de Cabotagem tem um salário inicial de R$ 3.363,83 podendo chegar a R$ 7.246,40 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 4.695,61 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 4.634,80 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Capitão de Cabotagem).
Qual a jornada de trabalho do Capitão de Cabotagem
O Capitão de Cabotagem trabalha em média 41 horas por semana (205 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.