O que faz um Conservador de Via Permanente (Trilhos)
Profissionais exercendo a profissão de Conservador de Via Permanente (Trilhos) reparam componentes de superestrutura e infra-estrutura das vias. Corrigem geometria das vias por meio de equipamentos, analisando informações topográficas e geométricas, preparando e ajustando máquinas e corrigindo desníveis. Esmerilham trilhos, desguarnecem lastros, removendo os que estiverem contaminados e recolocando aqueles que estiverem tratados. Realizam soldagem aluminotérmica, examinando, cortando, nivelando, alinhando, soldando e esmerilhando trilhos. Inspecionam vias e providenciam manutenção de máquinas e equipamentos. Desenvolvem as atividades comunicando-se com outras áreas e com o centro de controle operacional e trabalham seguindo normas de segurança, qualidade e proteção ao meio ambiente.
Algumas das principais funções da profissão
- Inspecionar sistema de drenagem da via;
- Aliviar tensão térmica dos trilhos;
- Esmerilhar componentes de amv, trilhos e juntas;
- Substituir trilhos;
- Peneirar brita para remoção de detritos;
- Inspecionar vias conforme normas de segurança;
- Classificar nível de falhas;
- Preencher com britas vãos entre dormentes;
- Socar lastro manualmente;
- Relacionar pendências do equipamento;
- Conferir juntas;
- Corrigir bitola;
- Verificar componentes de amv;
- Podar árvores;
- Demonstrar bom senso;
- Examinar o estado do trilho;
- Pedir autorização para interdição de linha;
- Carregar materiais diversos;
- Aplicar procedimentos de segurança;
- Substituir lastros;
- Descarregar britas e dormentes;
- Remover animais da via;
- Relatar falhas detectadas no ato de inspeção;
- Esmerilhar manualmente rebarbas e cavidades;
- Recompor lastro manualmente;
- Anotar detalhes do serviço executado;
- Roçar leito da via;
- Atentar para as normas de segurança;
- Interditar linha em situação de emergência;
- Usar equipamentos de segurança individual;
- Demonstrar senso de ética;
- Furar trilhos;
- Recolocar lastro tratado;
- Comunicar ocorrências;
- Verificar funcionamento das caixas de lubrificação de trilhos;
- Analisar programação de inspeção;
- Substituir dormentes;
- Injetar produtos químicos nos dormentes;
- Descarregar trilhos;
- Demonstrar capacidade de concentração;
- Encaminhar para aferição equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho;
- Cortar trilho;
- Pulverizar produtos químicos na via (capina química);
- Remover lastro contaminado;
- Furar dormentes;
- Inspecionar materiais recuperados;
- Comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço;
- Reciclar-se;
- Nivelar linha manualmente;
- Inteirar-se do trabalho a ser realizado;
- Verificar trincas, cavidades e fixação dos trilhos;
- Relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe;
- Lavar vias;
- Limpar placas deslizantes;
- Demonstrar responsabilidade;
- Trocar informações com outras áreas;
- Demonstrar iniciativa;
- Recolher objetos estranhos da via;
- Confirmar liberação de via para manutenção;
- Varrer lastro;
- Sinalizar vias;
- Trabalhar em equipe;
- Substituir fixação de trilhos;
- Deslocar-se a pé pela via;
- Substituir parafusos;
- Isolar áreas;
- Examinar condições das ferramentas;
- Substituir componentes do amv (aparelho de movimentação de via);
Onde o Conservador de Via Permanente (Trilhos) pode trabalhar
Conservadores de vias permanentes (trilhos) trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.
Como trabalhar de Conservador de Via Permanente (Trilhos)
Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.
Quanto ganha um Conservador de Via Permanente (Trilhos)
O Conservador de Via Permanente (Trilhos) tem um salário inicial de R$ 1.115,62 podendo chegar a R$ 1.502,81 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.144,00 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.148,26 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Conservador de Via Permanente (Trilhos)).
Qual a jornada de trabalho do Conservador de Via Permanente (Trilhos)
O Conservador de Via Permanente (Trilhos) trabalha em média 44 horas por semana (220 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.