O que faz um Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos
Profissionais exercendo a profissão de Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos constroem, instalam, ampliam e reparam redes e linhas elétricas, de comunicação e de sistemas fotovoltaicos. Instalam, programam e reparam equipamentos. Para tanto, planejam suas atividades, elaboram relatórios de informações e trabalham cumprindo normas técnicas e de segurança.
Algumas das principais funções da profissão
- Comunicar-se com as áreas envolvidas com linhas energizadas;
- Selecionar cabos e fios de acordo com tipo e bitola definidos no projeto;
- Demonstrar capacidade de organização;
- Instalar proteção elétrica e metálica;
- Substituir cruzetas e/ou acessórios;
- Substituir cabos e fios;
- Emendar fios e cabos aéreos e subterrâneos;
- Retensionar cabos e fios de contato de vias férreas;
- Registrar utilizações e alterações de projetos;
- Substituir equipamento de medição;
- Abrir terminais;
- Implantar postes;
- Redefinir ferramentas específicas em situações adversas;
- Estimar recursos humanos.;
- Demonstrar capacidade de atenção;
- Solucionar problemas;
- Equipar postes e vigas de vias férreas;
- Contornar situações adversas;
- Desativar equipamentos;
- Testar equipamentos;
- Instalar dutos para cabos elétricos, telefônicos e de comunicação de dados;
- Interpretar instruções de manobra;
- Transferir linhas;
- Interpretar projetos;
- Realizar manutenção de linha desenergizada;
- Substituir suspensórios e conexões em linhas férreas;
- Organizar o local de trabalho;
- Analisar condições técnicas do setor de realização da atividade;
- Fazer e desfazer jumpers;
- Equipar postes;
- Utilizar equipamentos de segurança (epi e epc);
- Demonstrar capacidade de adaptar-se a mudanças;
- Realizar testes de instalação;
- Participar de ações de prevenção de acidentes.;
- Preencher formulário de controle de utilização de veículo;
- Substituir isoladores;
- Instalar fio trolley;
- Desativar linhas;
- Realizar comissionamento (registro do funcionamento do sistema fotovoltaico);
- Demonstrar zelo com o patrimônio da empresa e do cliente;
- Testar medição direta e/ou indireta;
- Selecionar equipamentos e ferramentas;
- Reestabelecer comunicação para religação do sistema;
- Definir itinerário de visitas;
- Reparar equipamentos;
- Instalar cabos elétricos e/ou de comunicação e/ou mensageiros;
- Identificar tipos de cabos e conexões;
- Demonstrar capacidade de relacionamento interpessoal;
- Trabalhar em equipe;
- Demonstrar senso visual e espacial;
- Refazer terminais;
- Enfrentar situações de risco;
- Estabelecer comunicação entre áreas para início das atividades;
- Instalar conectores nos terminais;
- Instalar caixas subterrâneas para emendas e passagens;
- Conectar fios e cabos;
- Instalar chaves para manobras;
- Instalar transformador;
- Solicitar desligamentos de equipamentos;
- Participar de descrição de procedimentos;
- Orientar pessoas sobre situações de risco da área;
- Utilizar equipamentos de detecção de tensão;
- Definir equipamentos de segurança;
- Aplicar normas técnicas de instalação;
- Preencher requisição de material;
- Comunicar-se com clareza e objetividade;
- Adequar equipamentos ao sistema;
- Detectar defeitos;
- Adequar o trabalho de acordo com as condições climáticas;
- Programar atividades conforme ordem de serviço, de trabalho e reparo.;
- Identificar situações de risco;
- Instalar materiais e acessórios;
- Aplicar normas de segurança;
- Compartilhar conhecimentos e informações;
- Demonstrar autocontrole;
- Realizar manutenção de linha energizada;
- Registrar informações de atendimentos e reparos;
- Realizar cortes automáticos;
- Instalar equipamentos de proteção;
- Estimar o tempo da manutenção, instalação e ampliação;
- Transferir equipamentos;
- Programar manobras de circulação de vias férreas;
- Registrar material utilizado;
- Demonstrar capacidade de concentração;
- Instalar condutores;
- Manter equipamentos de segurança em plenas condições de uso;
- Emitir relatório técnico;
- Nivelar cruzamentos, desvios e travessões, em vias férreas;
- Registrar nível de sinal nos locais de instalação;
- Identificar condições inseguras;
- Demonstrar capacidade de cumprir normas e regras;
- Demonstrar destreza manual;
- Efetuar aterramento temporário obrigatório.;
- Equipar torres de transmissão;
- Identificar a rede existente no local;
- Definir materiais e ferramentas;
- Emitir registro de devolução de material;
Onde o Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos pode trabalhar
Instaladores e reparadores de linhas e cabos elétricos, telefônicos e de comunicação de dados algumas atividades podem ser exercidas a céu aberto, em subterrâneos e em grandes alturas. Os trabalhadores podem estar sujeitos à umidade, poluição, variação de temperatura e a riscos decorrentes do trabalho com eletricidade. São empregados por companhias de energia, de telecomunicações, de transporte coletivo e de energia solar. No caso da energia solar a maioria dos profissionais trabalham de forma autônoma.
Como trabalhar de Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos
O trabalho é exercido por pessoas com escolaridade mínima de ensino fundamental, acrescida de qualificação profissional. O desempenho completo do exercício profissional ocorre após três ou quatro anos de experiência, sob supervisão permanente de supervisores, técnicos e engenheiros. A experiência para os profissionais que atuam com energia solar é de 1 a 2 anos e trabalham sob supervisão ocasional. Pode-se demandar aprendizagem profissional para Os cargos listados nesta família ocupacional.
Quanto ganha um Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos
O Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos tem um salário inicial de R$ 1.307,46 podendo chegar a R$ 1.998,83 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.706,12 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.508,67 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos).
Qual a jornada de trabalho do Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos
O Eletricista de Rede Aérea de Tração de Veículos trabalha em média 44 horas por semana (220 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.