O que faz um Engenheiro Mecânico Automobilístico
Profissionais exercendo a profissão de Engenheiro Mecânico Automobilístico projetam sistemas e conjuntos mecânicos, componentes, ferramentas e materiais, especificando limites de referência para cálculo, calculando e desenhando. Implementam atividades de manutenção, testam sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas, desenvolvem atividades de fabricação de produtos e elaboram documentação técnica. Podem coordenar e assessorar atividades técnicas.
Algumas das principais funções da profissão
- Analisar impactos socioambientais de projeto;
- Implantar sistemas de controle de desempenho de equipamento;
- Demonstrar capacidade de liderança;
- Elaborar normas e manuais técnicos;
- Especificar sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas;
- Coletar dados técnicos de funcionamento de sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentais;
- Analisar viabilidade financeira do projeto;
- Coordenar logística de recursos;
- Prestar consultoria técnica;
- Administrar conflitos;
- Definir cronograma de trabalho;
- Estabelecer condições operacionais de teste;
- Demonstrar orientação espacial;
- Pesquisar novas tecnologias;
- Codificar sistemas, conjuntos mecânicos e componentes e ferramentas;
- Capacitar pessoal;
- Participar de auditoria de qsms;
- Definir escopo de trabalho;
- Definir sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas;
- Proferir palestras;
- Realizar manutenções;
- Criar protótipos;
- Instalar equipamentos de teste;
- Demonstrar raciocínio lógico;
- Realizar perícia técnica em sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas;
- Estabelecer variáveis e valores de controle;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Contornar situações adversas;
- Calcular sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas;
- Especificar materiais;
- Consultar literatura técnica;
- Controlar processo produtivo;
- Demonstrar atenção difusa;
- Assessorar elaboração de aplicativos específicos (softwares);
- Indicar alterações de variáveis de processo produtivo;
- Medir variáveis durante operação;
- Definir equipe de trabalho;
- Controlar qualidade de produto;
- Demostrar capacidade de negociação;
- Definir etapas de fabricação;
- Especificar limites de referência (premissas);
- Elaborar relatórios e laudos técnicos;
- Ajustar equipamentos de teste (calibar);
- Elaborar especificações técnicas;
- Consultar fornecedores;
- Indicar alterações de instalações de fabricação (leiaute);
- Prestar suporte técnico;
- Indicar alterações de sistemas, conjuntos mecânicas, componentes e ferramentas;
- Coordenar equipe de trabalho;
- Selecionar equipamentos de medição;
- Classificar manutenção por nível de complexidade;
- Elaborar padrões e procedimentos técnicos e operacionais;
- Gerir recursos financeiros;
- Elaborar planos de manutenção preventiva e preditiva;
- Usar epi;
- Elaborar metodologias de testes;
- Avaliar resultados de teste de sistemas, conjuntos mecânicos, componenentes e ferramentas;
- Demonstrar capacidade retórica;
- Aferir equipamentos de teste;
- Avaliar resultado de atividades;
- Inspecionar sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas;
- Elaborar artigos técnicos;
- Consultar produtos similares;
- Trabalhar em equipe;
- Desenhar sistemas, conjuntos mecânicos, componentes e ferramentas;
- Elaborar teor técnico em contratação de bens e serviços;
Onde o Engenheiro Mecânico Automobilístico pode trabalhar
Engenheiros mecânicos trabalham nos setores industrial e de serviços. Na indústria, são empregados principalmente na metalurgia básica, fabricação de máquinas, equipamentos e veículos automotores, mas podem atuar em outros ramos industriais, tais como alimentos, têxtil e confecções, entre outros. Trabalham em equipe multidisciplinar, sob supervisão ocasional. Seu vínculo mais comum é como assalariado de carteira assinada, nas esferas pública e privada. Também são encontrados em universidades e institutos de pesquisa e, nesses casos, são classificados como pesquisadores e professores.
Como trabalhar de Engenheiro Mecânico Automobilístico
O exercício das ocupações requer formação em curso superior de Engenharia Mecânica e Afins ou Tecnologia em Fabricação Mecânica (ou outra formação correlacionada), com registro no CREA. A tendência do mercado atualmente é valorizar profissionais com pós-graduação e cursos de especialização. Em média, para o exercício pleno das atividades, demanda-se uma experiência superior a cinco anos para os engenheiros e, no caso dos tecnólogos, de 1 a 2 anos.
Qual a formação mais comum para a profissão
A formação universitária mais comum para um Engenheiro Mecânico Automobilístico é a formação em Engenharia Mecânica para entrar e atuar no mercado de trabalho atual.
Quanto ganha um Engenheiro Mecânico Automobilístico
O Engenheiro Mecânico Automobilístico tem um salário inicial de R$ 3.453,47 podendo chegar a R$ 12.232,91 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 7.339,00 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 6.988,46 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Engenheiro Mecânico Automobilístico).
Qual a jornada de trabalho do Engenheiro Mecânico Automobilístico
O Engenheiro Mecânico Automobilístico trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.