O que faz um Mecânico de Aeronaves
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Aeronaves fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros, recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de vôo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.
Algumas das principais funções da profissão
- Trabalhar em equipe;
- Substituir peças do sistema de água potável e detritos;
- Reparar tanque de combustível;
- Substituir equipamentos de emergência;
- Testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica;
- Interpretar ordens de serviço;
- Pesar helicópteros e aviões;
- Remover motores;
- Revisar sistema de emergência do trem de pouso;
- Remover rodas e pneus;
- Lubrificar componentes mecânicos;
- Descontaminar o sistema de combustível (retirada de água e impurezas que possam causar defeitos);
- Inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
- Identificar defeitos;
- Balancear motores;
- Instalar motores;
- Responsabilizar-se pelo serviço realizado;
- Isolar área de testes de radar, alta frequência e motores;
- Instalar componentes elétricos e eletrônicos;
- Substituir pisos e trilhos;
- Substituir peças do sistema antichuva e antigelo;
- Ajustar conjunto de sincronismo de rotores;
- Interpretar manuais;
- Inspecionar estruturas quanto à presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito;
- Tratar estruturas contra corrosão;
- Ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico;
- Inspecionar funcionamento dos componentes;
- Demonstrar acuidade auditiva;
- Preencher fichas de inspeção;
- Revisar funcionamento dos componentes (bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros);
- Substituir engrenagens da transmissão;
- Demonstrar acuidade visual;
- Consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação;
- Testar sistema antiderrapagem;
- Verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão;
- Remover componentes do sistema de combustível;
- Coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
- Substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização;
- Realizar ensaios não destrutivos;
- Preencher relatórios de avarias;
- Orientar balizamento de aeronaves;
- Testar sistema antiderrapagem do trem de pouso;
- Realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso;
- Verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas;
- Substituir componentes do sistema;
- Demonstrar destreza digital;
- Realizar revisão geral dos componentes;
- Cumprir cronograma de trabalho;
- Montar componentes do sistema de trem de pouso;
- Verificar fixação dos rebites;
- Substituir selos mecânicos;
- Revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança;
- Balancear helicópteros e aviões;
- Remover comandos de voo;
- Substituir peças do sistema de oxigênio;
- Calibrar pneus e amortecedores;
- Remover sistema de freios;
- Instalar tanques de combustível;
- Calibrar equipamentos eletrônicos;
- Testar o funcionamento dos rotores;
- Trabalhar de forma organizada;
- Remover trens de pouso fixos e móveis;
- Substituir rolamentos;
- Demonstrar perseverança;
- Testar sistema hidráulico;
- Operar equipamentos de extinção de incêndio;
- Substituir mangueiras e tubulações;
- Reparar componentes elétricos e eletrônicos;
- Delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas;
- Testar freio do rotor de helicópteros;
- Ajustar componentes do sistema de trem de pouso;
- Instalar comandos de voo;
- Aterrar aeronave em manutenção;
- Eliminar defeitos (vazamentos, variação de pressão e nível de óleo);
- Monitorar nível de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema;
- Aplicar materiais compósitos;
- Substituir peças do sistema de detecção e extinção de fogo;
- Revisar sistema de freio automático;
- Demonstrar atenção seletiva;
- Reparar componentes do sistema da copa (galley);
- Balancear hélices e rotores de helicópteros;
- Instalar componentes do sistema hidráulico;
- Interpretar diagramas elétricos;
- Demonstrar orientação espacial;
- Entelar estruturas e superfícies de manobra;
- Interpretar leitura de instrumentos;
- Discriminar odores;
- Alinhar superfícies em relação à fuselagem;
- Realizar revisão geral dos motores;
- Sinalizar áreas de manutenção;
- Corrigir defeitos de funcionamento do motor;
- Interpretar diagramas lógicos;
- Realizar inspeção visual;
- Destanquear aeronaves;
- Reparar chapeamento;
- Autocriticar-se;
- Participar de programas de treinamento promovidos pela empresa;
- Regular comandos de voo;
- Remover amortecedores e atuadores;
- Balancear superfícies de comando;
- Montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
- Abastecer tanques de combustíveis;
- Substituir componentes de poltronas;
- Sugerir melhorias nos projetos;
- Remover componentes do sistema hidráulico;
- Demonstrar precisão e controle;
- Testar o funcionamento dos motores;
- Remover hélices e rotores de helicópteros;
- Vestir equipamentos de proteção individual;
- Instalar acessórios do motor;
- Testar o funcionamento das hélices;
- Reparar componentes dos toaletes;
Onde o Mecânico de Aeronaves pode trabalhar
Mecânicos de manutenção aeronáutica atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.
Como trabalhar de Mecânico de Aeronaves
O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).
Quanto ganha um Mecânico de Aeronaves
O Mecânico de Aeronaves tem um salário inicial de R$ 1.293,43 podendo chegar a R$ 4.894,55 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 2.054,90 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 2.514,68 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Aeronaves).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Aeronaves
O Mecânico de Aeronaves trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.