O que faz um Mecânico de Locomotivas e Vagões
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Locomotivas e Vagões inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Resolver problemas;
- Pintar áreas reparadas;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Agir com criatividade;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Reparar componentes e conjuntos;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Testar rendimento dos compressores;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Confeccionar peças;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Interpretar plano de manutenção;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Solicitar materiais e peças;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Medir emissão de poluentes;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Demonstrar destreza manual;
- Torquear elementos de fixação;
- Definir substituição de componentes;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Assumir responsabilidades;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Estimar tempo de execução;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Verificar condições de funcionamento;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Substituir peças e componentes;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Avaliar peças em teste;
- Testar sistema de freio manual;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Medir taxa de compressão;
- Testar potência do sistema motriz;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Trabalhar em equipe;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Organizar o local de trabalho;
- Soldar componentes metálicos;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Testar estanqueidade;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Testar equipamentos;
- Identificar problemas no veículo;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Isolar áreas de trabalho;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Determinar prioridades de execução;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
Onde o Mecânico de Locomotivas e Vagões pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico de Locomotivas e Vagões
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico de Locomotivas e Vagões
O Mecânico de Locomotivas e Vagões tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Locomotivas e Vagões).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Locomotivas e Vagões
O Mecânico de Locomotivas e Vagões trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.