O que faz um Mecânico de Locomotivas e Vagões
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Locomotivas e Vagões inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Torquear elementos de fixação;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Estimar tempo de execução;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Confeccionar peças;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Solicitar materiais e peças;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Interpretar plano de manutenção;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Definir substituição de componentes;
- Medir taxa de compressão;
- Soldar componentes metálicos;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Organizar o local de trabalho;
- Testar rendimento dos compressores;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Pintar áreas reparadas;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Testar potência do sistema motriz;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Testar estanqueidade;
- Resolver problemas;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Verificar condições de funcionamento;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Identificar problemas no veículo;
- Assumir responsabilidades;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Isolar áreas de trabalho;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Medir emissão de poluentes;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Testar equipamentos;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Trabalhar em equipe;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Avaliar peças em teste;
- Determinar prioridades de execução;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Demonstrar destreza manual;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Substituir peças e componentes;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Agir com criatividade;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Testar sistema de freio manual;
Onde o Mecânico de Locomotivas e Vagões pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico de Locomotivas e Vagões
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico de Locomotivas e Vagões
O Mecânico de Locomotivas e Vagões tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Locomotivas e Vagões).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Locomotivas e Vagões
O Mecânico de Locomotivas e Vagões trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.