O que faz um Mecânico de Manutenção de Locomotiva
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Manutenção de Locomotiva inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Solicitar materiais e peças;
- Substituir peças e componentes;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Pintar áreas reparadas;
- Organizar o local de trabalho;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Identificar atos e condições inseguras;
- Testar potência do sistema motriz;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Determinar prioridades de execução;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Torquear elementos de fixação;
- Estimar tempo de execução;
- Testar equipamentos;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Confeccionar peças;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Testar rendimento dos compressores;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Trabalhar em equipe;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Agir com criatividade;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Demonstrar destreza manual;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Soldar componentes metálicos;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Testar estanqueidade;
- Medir taxa de compressão;
- Assumir responsabilidades;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Definir substituição de componentes;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Interpretar plano de manutenção;
- Medir emissão de poluentes;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Isolar áreas de trabalho;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Identificar problemas no veículo;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Avaliar peças em teste;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Testar sistema de freio manual;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Resolver problemas;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Verificar condições de funcionamento;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
Onde o Mecânico de Manutenção de Locomotiva pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico de Manutenção de Locomotiva
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Locomotiva
O Mecânico de Manutenção de Locomotiva tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Manutenção de Locomotiva).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Manutenção de Locomotiva
O Mecânico de Manutenção de Locomotiva trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.