O que faz um Mecânico Reparador de Vagões
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico Reparador de Vagões inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Agir com criatividade;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Torquear elementos de fixação;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Solicitar materiais e peças;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Confeccionar peças;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Identificar problemas no veículo;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Pintar áreas reparadas;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Medir emissão de poluentes;
- Organizar o local de trabalho;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Avaliar peças em teste;
- Testar potência do sistema motriz;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Testar equipamentos;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Trabalhar em equipe;
- Isolar áreas de trabalho;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Estimar tempo de execução;
- Testar rendimento dos compressores;
- Definir substituição de componentes;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Medir taxa de compressão;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Soldar componentes metálicos;
- Verificar condições de funcionamento;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Substituir peças e componentes;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Demonstrar destreza manual;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Determinar prioridades de execução;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Interpretar plano de manutenção;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Assumir responsabilidades;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Testar sistema de freio manual;
- Testar estanqueidade;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Resolver problemas;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
Onde o Mecânico Reparador de Vagões pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico Reparador de Vagões
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico Reparador de Vagões
O Mecânico Reparador de Vagões tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico Reparador de Vagões).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico Reparador de Vagões
O Mecânico Reparador de Vagões trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.