O que faz um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
Profissionais exercendo a profissão de Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Supervisionar equipe de convés;
- Efetuar os registros pertinentes;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Acionar plano de emergência;
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Ministrar treinamento a bordo;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Coordenar operações de resgate;
- Proferir palestras;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Operar o sistema de lastro;
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Transportar passageiros;
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Controlar certificação da tripulação;
- Realizar o plano de viagem;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Avaliar as condições de calado;
- Preparar a unidade para reboque;
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Coordenar postos de emergência;
- Controlar rancho;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
- Demonstrar criatividade;
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Testar equipamentos de segurança;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Discriminar sons e ruídos;
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Supervisionar o sms;
- Aplicar legislação;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Coordenar reuniões de segurança;
- Elaborar o plano para reboque;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Supervisionar seção de câmara;
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Controlar temperatura dos tanques;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Demonstrar liderança;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Avaliar as condições para desamarração;
- Avaliar as condições de atracação;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Operar rampas de cargas;
- Supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Supervisionar equipe de conexão de mangote;
- Demonstrar percepção espacial;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Operar guincho de reboque;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Efetuar auditorias internas;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Demonstrar percepção cinemática;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Trabalhar sob pressão;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Realizar comunicação de bordo;
- Verificar peação da carga;
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Discriminar cores;
- Avaliar as condições para amarração;
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Manobrar a embarcação;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Coordenar operações de reboque;
- Operar tampas de escotilha;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Controlar material de combate à poluição;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Elaborar conteúdo programático;
- Acionar plano de contingência;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Controlar medicamento de bordo;
- Verificar marcação das cargas;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Controlar planos de bordo;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Orientar a navegação;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Emitir permissão para trabalho;
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Controlar epi e epc;
- Definir área segura para trabalho;
- Manusear cargas a bordo;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Tomar decisões;
- Ministrar treinamento em terra;
- Consultar legislação;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Elaborar apresentações;
- Conferir certificação da tripulação;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Operar cobertas de cargas;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Controlar material de passadiço;
- Controlar atmosfera do tanque;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Conferir certificação da embarcação;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Operar equipamentos de navegação;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Trabalhar em equipe;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Elaborar material didático;
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Operar rampas de acesso;
Onde o Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Qual a formação mais comum para a profissão
A formação universitária mais comum para um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante é a formação em Ciências Náuticas para entrar e atuar no mercado de trabalho atual.
Quanto ganha um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
O Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante tem um salário inicial de R$ 3.363,83 podendo chegar a R$ 7.246,40 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 4.695,61 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 4.634,80 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante).
Qual a jornada de trabalho do Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
O Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante trabalha em média 41 horas por semana (205 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.