O que faz um Piloto Comercial
Profissionais exercendo a profissão de Piloto Comercial operam aeronaves de pequeno porte para transporte de passageiros ou de cargas ou na realização de serviços especializados, tais como: pulverização agrícola, aerofotogrametria, propaganda aérea, lançamento de paraquedistas e outros, manejando sistemas gerais e comandos, aplicando regras de tráfego aéreo e procedimentos de segurança. Planejam as atividades de vôo, inspecionam aeronaves em terra, externa e internamente, contatam órgãos de controle e outras aeronaves, buscando informações diversas sobre meteorologia, tráfego aéreo, situações nos aeroportos, e preenchem documentação de bordo. Podem atuar em operações de combate a incêndio, salvamento, resgate e treinar alunos novos ou pilotos em aeronaves específicas.
Algumas das principais funções da profissão
- Aplicar regras de voo visual;
- Checar sistemas operacionais da aeronave;
- Supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- Consultar manuais da aeronave;
- Manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- Manusear extintores de incêndio;
- Analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- Conferir equipamentos de emergência e segurança;
- Preencher documentação de bordo;
- Conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- Monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- Reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- Operar aproximação;
- Trabalhar em equipe;
- Submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- Examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- Orientar-se espacialmente;
- Demonstrar liderança;
- Demonstrar autocontrole;
- Verificar condições meteorológicas;
- Consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- Determinar velocidade e posição de;
- Operar cruzeiro;
- Pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- Preencher comunicado de segurança;
- Planejar rota e nível de voo (altitude);
- Seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- Realizar operações resgate e salvamento;
- Obter autorização de voo;
- Combater causas da emergência;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- Demonstrar raciocínio lógico;
- Conferir peso da carga;
- Manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- Acionar apoios de terra;
- Demonstrar paciência;
- Alijar (soltar) carga e ou combustível;
- Efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- Identificar a anormalidade ou emergência;
- Calcular quantidade de combustível;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- Conviver com diferenças;
- Desativar sistemas previstos;
- Realizar inspeção externa da aeronave;
- Tomar decisões;
- Administrar o estresse;
- Examinar amarração das cargas;
- Desligar motores;
- Expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- Tirar fotografias aéreas;
- Comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- Participar de treinamentos de segurança;
- Efetuar procedimentos de abandono;
- Aplicar regras de voo por instrumentos;
- Preparar notificação de voo;
- Agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- Adaptar-se à diversidade de culturas;
- Conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- Treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- Operar subida;
- Usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- Realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- Verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- Decolar aeronave;
- Ativar sistemas alternativos;
- Reconfigurar performance da aeronave;
- Conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- Providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- Examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- Pousar aeronave;
- Monitorar rota e altitude autorizadas;
- Mostrar-se apto fisicamente;
- Ajustar potência do motor;
- Determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- Taxiar aeronave;
- Pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- Comunicar-se por sinais;
- Proceder à partida e táxi;
- Efetuar acrobacias;
- Verificar existência e condições de local para pouso;
- Regular sistemas que compõem a aeronave;
- Alijar (liberar) faixa de propaganda;
- Operar descida;
- Adaptar-se a diferentes climas e horários;
- Determinar potências do motor conforme tabelas;
- Gerenciar procedimentos;
- Dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- Usar equipamentos de proteção individual;
- Expressar-se verbalmente;
- Obter autorização para local de pouso;
- Comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- Acompanhar navegação e consumo de combustível;
- Lançar paraquedistas;
- Interpretar cartas e mapas;
- Comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- Conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- Controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- Providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- Demonstrar uso de equipamentos de emergência;
Onde o Piloto Comercial pode trabalhar
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
Como trabalhar de Piloto Comercial
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas.
Quanto ganha um Piloto Comercial
O Piloto Comercial tem um salário inicial de R$ 1.935,44 podendo chegar a R$ 8.453,34 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 3.526,45 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 4.204,43 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Piloto Comercial).
Qual a jornada de trabalho do Piloto Comercial
O Piloto Comercial trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.